Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 108 1.0 VTi 72 (18 - 19) vs. Fiat 500 0.9 8V TwinAir (10 - 15)

10.500 €
Peugeot 108 1.0 VTi 72 (18 - 19) Peugeot 108 1.0 VTi 72
12.900 €
 Fiat 500 0.9 8V TwinAir (10 - 15) Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
10.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
12.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 108 1.0 VTi 72 ist etwas kleiner. Er ist 7.1 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp.
Peugeot 108 1.0 VTi 72
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 VTi 72 (18 - 19)
1615
1884
1488
Blueprint Fiat 500 0.9 8V TwinAir (10 - 15)
1627
1875
1615 mm
Breite
1627 mm
1884 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1460 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Peugeot 108 1.0 VTi 72 (18 - 19)
2340
3475
Blueprint Fiat 500 0.9 8V TwinAir (10 - 15)
2300
3546
3475 mm
Länge
3546 mm
2340 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
915 kg
Leergewicht
1005 kg
1240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1370 kg
Peugeot 108 1.0 VTi 72 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
8.96 %
Fiat 500 0.9 8V TwinAir (10 - 15)

Allgemein

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
P*
Baureihe
ZAF 312
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
2
998 cm³
Hubraum
875 cm³
72 PS
bei 6000 U/min
Leistung
86 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 108 1.0 VTi 72
72 PS
86 PS
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
93 Nm
bei 4400 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 1900 U/min
Peugeot 108 1.0 VTi 72
93 Nm
145 Nm
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
173 km/h
13.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

192 m
0.000 s

Peugeot 108 1.0 VTi 72

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

▶ REPLAY
12.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.69 kg/PS
Peugeot 108 1.0 VTi 72
12.71 kg/PS
11.69 kg/PS
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.1 L
Peugeot 108 1.0 VTi 72
4.1 L
4.1 L
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
4.9 L
innerorts
4.9 L
3.6 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
854 km
Reichweite
854 km
Peugeot 108 1.0 VTi 72
854 km
854 km
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.3 kWh
Peugeot 108 1.0 VTi 72
48.3 kWh
48.3 kWh
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 5
93 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
325 kg
Maximale Zuladung
365 kg
196 L
Kofferraum­volumen
185 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
610 L