Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (14 - 15) vs. Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10)

11.500 €
Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (14 - 15) Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
8.900 €
 Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10) Chevrolet Matiz 0.8
11.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
8.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START ist 2 cm kürzer, 12 cm breiter und 4 cm niedriger als der Chevrolet Matiz 0.8.
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Matiz 0.8
1460
Blueprint Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
1615
1884
1500
Blueprint Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10)
1495
1725
1615 mm
Breite
1495 mm
1884 mm
Breite mit Spiegeln
1725 mm
1460 mm
Höhe
1500 mm
Blueprint Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
2340
3475
Blueprint Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10)
2345
3495
3475 mm
Länge
3495 mm
2340 mm
Radstand
2345 mm

Gewicht

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Matiz 0.8
915 kg
Leergewicht
850 kg
1240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1250 kg
Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
7.1 %
Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10)

Allgemein

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Matiz 0.8
P*
Baureihe
M200
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Matiz 0.8
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
796 cm³
69 PS
bei 6000 U/min
Leistung
52 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
69 PS
52 PS
Chevrolet Matiz 0.8
95 Nm
bei 4300 U/min
Dreh­moment
72 Nm
bei 4400 U/min
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
95 Nm
72 Nm
Chevrolet Matiz 0.8

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Matiz 0.8
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
145 km/h
14.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
18.2 s
100 km/h 100
km/h

203 m
0.000 s

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

100 km/h 100
km/h

253 m
0.000 s

Chevrolet Matiz 0.8

▶ REPLAY
13.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
16.35 kg/PS
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
13.26 kg/PS
16.35 kg/PS
Chevrolet Matiz 0.8

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Matiz 0.8
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5.2 L
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
3.8 L
5.2 L
Chevrolet Matiz 0.8
4.5 L
innerorts
6.9 L
3.4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
921 km
Reichweite
673 km
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
921 km
673 km
Chevrolet Matiz 0.8
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
44.7 kWh
61.2 kWh
Chevrolet Matiz 0.8
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4, 5L
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Matiz 0.8
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
325 kg
Maximale Zuladung
400 kg
196 L
Kofferraum­volumen
170 L
780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
845 L