Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (15 - 16) vs. Ford Ka 1.2 (09 - 10)

13.600 €
Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (15 - 16) Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
10.600 €
 Ford Ka 1.2 (09 - 10) Ford Ka 1.2
13.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
10.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START ist deutlich kleiner. Er ist 14.5 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 4.6 cm niedriger als der Ford Ka 1.2.
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.2
1460
Blueprint Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
1615
1884
1506
Blueprint Ford Ka 1.2 (09 - 10)
1658
1890
1615 mm
Breite
1658 mm
1884 mm
Breite mit Spiegeln
1890 mm
1460 mm
Höhe
1506 mm
Blueprint Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
2340
3475
Blueprint Ford Ka 1.2 (09 - 10)
2300
3620
3475 mm
Länge
3620 mm
2340 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.2
915 kg
Leergewicht
1015 kg
1240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1320 kg
Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
9.85 %
Ford Ka 1.2 (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.2
P*
Baureihe
RU8
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.2
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1242 cm³
69 PS
bei 6000 U/min
Leistung
69 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
69 PS
69 PS
Ford Ka 1.2
95 Nm
bei 4300 U/min
Dreh­moment
102 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
95 Nm
102 Nm
Ford Ka 1.2

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.2
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
159 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.1 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

100 km/h 100
km/h

182 m
0.000 s

Ford Ka 1.2

▶ REPLAY
13.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.71 kg/PS
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
13.26 kg/PS
14.71 kg/PS
Ford Ka 1.2

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.2
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
3.8 L
5.1 L
Ford Ka 1.2
4.5 L
innerorts
6.3 L
3.4 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
921 km
Reichweite
686 km
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
921 km
686 km
Ford Ka 1.2
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
44.7 kWh
60 kWh
Ford Ka 1.2
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4, 5L
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.2
5
Türen
3
4
Sitzplätze
4
325 kg
Maximale Zuladung
305 kg
196 L
Kofferraum­volumen
224 L
780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten