Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 108 5-Türer 1.0 e-VTi 68 (15 - 16) vs. Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop (17 - 19)
13.600 €
		
					 
					13.400 €
					
					 
					13.600 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					13.400 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START ist deutlich kleiner. Er ist  20.1 cm kürzer,  1.7 cm schmaler und  7.2 cm niedriger als der Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop.
				
				Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
					Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
				1460
							
							1615
							
							1884
							
						1532
							
							1632
															
							1876
							
						1615 mm
					Breite
					1632 mm
				1884 mm
					Breite mit Spiegeln
					1876 mm
				1460 mm
					Höhe
					1532 mm
				2340
							
							3475
							
						2385
							
							3676
							
						3475 mm
					Länge
					3676 mm
				2340 mm
					Radstand
					2385 mm
				Gewicht
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
					Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
				915 kg
					Leergewicht
					939 kg
				1240 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1353 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								24 kg
									2.56 %
								 
								Allgemein
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
					Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
				P*
	
					Baureihe
					D-A
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
5-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
					Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
				Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
				4
Ventile
					4
3
Zylinder
					3
998 cm³
Hubraum
					999 cm³
69 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					75 PS
						bei 6500 U/min
					Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
						69 PS
						75 PS
						Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
					95 Nm
						bei 4300 U/min
					Drehmoment
					95 Nm
						bei 4500 U/min
					Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
						95 Nm
						95 Nm
						Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
					Leistungsfähigkeit
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
					Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
				
							
							
							160 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							168 km/h
						
					13 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					14 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
181 m
							0.000 s
								 
								Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
									100 km/h
									100
km/h
km/h
194 m
							0.000 s
								 
								Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
▶ REPLAY
						13.26 kg/PS
					Leistungsgewicht
					12.52 kg/PS
						
				Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
						13.26 kg/PS
						12.52 kg/PS
						Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
					Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						3.8 L
						
					
					kombiniert
					
						5.1 L
						
					
				Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
						3.8 L
						5.1 L
						Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
					4.5 L
					innerorts
					5.9 L
						
				3.4 L
					außerorts
					4.6 L
						
				35 L
					Tankgröße
					32 L
						921 km
					Reichweite
					627 km
				Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
						921 km
						627 km
						Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				44.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
						
				Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
						44.7 kWh
						60 kWh
						Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6
						
				88 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					137 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
					Opel KARL ROCKS 1.0 ECOTEC Start/Stop
				5
					Türen
					5
				4
					Sitzplätze
					5
				325 kg
					Maximale Zuladung
					414 kg
				196 L
					Kofferraumvolumen
					206 L
				




780 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1013 L
				














