Сравнительный анализ :
Peugeot 108 5-дверный 1.0 e-VTi 68 (15 - 16) vs. Peugeot iOn Active (13 - ..)
13 600 €
17 900 €
13 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 900 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START на 0.1 см длиннее, на 14 см шире и на 14.8 см ниже чем iOn.
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
1460
1615
1884
1608
1475
1792
1615 мм
Ширина
1475 мм
1884 мм
Ширина с зеркалами
1792 мм
1460 мм
Высота
1608 мм
2340
3475
2550
3474
3475 мм
Длина
3474 мм
2340 мм
Колёсная база
2550 мм
Вес
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
915 кг
Снаряжённая
масса
масса
1140 кг
1240 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1450 кг
Разница в весе:
225 кг
19.74 %
Общая информация
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
P*
Модельный ряд
1
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Электричество
Передний привод
Привод
Задний привод
5-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
1-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
Рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Синхронная электрическая машина с постоянными магнитами
4
Клапанов
0
3
Цилиндров
0
998 см³
Рабочий объём
0 см³
69 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
67 л.с.
при 0 об/мин
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
69 л.с.
67 л.с.
iOn
95 Нм
при 4300 об/мин
Крутящий момент
196 Нм
при 0 об/мин
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
95 Нм
196 Нм
iOn
Производительность
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
160 км/ч
Максимальная скорость
130 км/ч
13 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
15.9 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
181 м
0.000 с
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
221 м
0.000 с
iOn
▶ REPLAY
13.26 кг/л.с.
Удельная масса
17.01 кг/л.с.
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
13.26 кг/л.с.
17.01 кг/л.с.
iOn
Расход топлива / Экология
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
Расход топлива на 100 км
3.8 л
смешанный
12.6 кВт⋅ч
( 1.4 лбэ ⓘ Литр бензинового эквивалента (лбэ) – единицa условного топливa, соответствующая энергии одного литра бензина (~32 мегаджоуля). Бензиновый эквивалент используется для сравнения энергопотребления автомобилей, использующих разные источники энергии.)
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
3.8 л
1.4 лбэ
iOn
4.5 л
город
Нет данных
3.4 л
трасса
Нет данных
35 л
Объём бензобака
15 кВт⋅ч
921 км
Запас хода
119 км
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
921 км
119 км
iOn
Влияние на окружающую среду
44.7 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
25.5 кВт⋅ч
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
44.7 кВт⋅ч
25.5 кВт⋅ч
iOn
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
88 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
0 г/км (NEFZ)
Практичность
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
5
Кол. дверей
5
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
310 кг
196 л
Объём багажника
166 л
780 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
860 л
