Сравнительный анализ :

Peugeot 108 5-дверный 1.0 VTi 72 (19 - ..) vs. Peugeot 1007 1.6 110 (06 - 09)

13 900 €
Peugeot 108 5-дверный 1.0 VTi 72 (19 - ..) 108 1.0 VTi 72 Stop&Start
14 800 €
 Peugeot 1007 1.6 110 (06 - 09) 1007 1.6 110
13 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
14 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

108 1.0 VTi 72 Stop&Start ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 25.6 см короче, на 7.1 см уже и на 16 см ниже чем 1007 1.6 110.
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
1007 1.6 110
1460
Blueprint Peugeot 108 5-дверный 1.0 VTi 72 (19 - ..)
1615
1884
1620
Blueprint Peugeot 1007 1.6 110 (06 - 09)
1686
1886
1615 мм
Ширина
1686 мм
1884 мм
Ширина с зеркалами
1886 мм
1460 мм
Высота
1620 мм
Blueprint Peugeot 108 5-дверный 1.0 VTi 72 (19 - ..)
2340
3475
Blueprint Peugeot 1007 1.6 110 (06 - 09)
2315
3731
3475 мм
Длина
3731 мм
2340 мм
Колёсная база
2315 мм

Вес

108 1.0 VTi 72 Stop&Start
1007 1.6 110
915 кг
Снаряжённая
масса
1291 кг
1240 кг
Допустимая
полная масса
1596 кг
Peugeot 108 5-дверный 1.0 VTi 72 (19 - ..)
Разница в весе:
376 кг
29.12 %
Peugeot 1007 1.6 110 (06 - 09)

Общая информация

108 1.0 VTi 72 Stop&Start
1007 1.6 110
P*
Модельный ряд
K
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

108 1.0 VTi 72 Stop&Start
1007 1.6 110
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
2
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1587 см³
72 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
109 л.с.
при 5800 об/мин
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
72 л.с.
109 л.с.
1007 1.6 110
93 Нм
при 4400 об/мин
Крутящий момент
147 Нм
при 4000 об/мин
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
93 Нм
147 Нм
1007 1.6 110

Производи­тель­ность

108 1.0 VTi 72 Stop&Start
1007 1.6 110
160 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
14 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.1 с
100 км/ч 100
км/ч

194 м
0.000 с

108 1.0 VTi 72 Stop&Start

100 км/ч 100
км/ч

154 м
0.000 с

1007 1.6 110

▶ REPLAY
12.71 кг/л.с.
Удельная масса
11.84 кг/л.с.
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
12.71 кг/л.с.
11.84 кг/л.с.
1007 1.6 110

Расход топлива / Экология

108 1.0 VTi 72 Stop&Start
1007 1.6 110
Расход топлива на 100 км
3.7 л
смешанный
6.9 л
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
3.7 л
6.9 л
1007 1.6 110
4.3 л
город
9.2 л
3.4 л
трасса
5.5 л
Kraftstoffanzeige
35 л
Объём бензобака
40 л
Kraftstoffanzeige
946 км
Запас хода
580 км
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
946 км
580 км
1007 1.6 110
Влияние на окружающую среду
43.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.2 кВт⋅ч
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
43.6 кВт⋅ч
81.2 кВт⋅ч
1007 1.6 110
Euro 6d
Экологический стандарт
Euro 4
85 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
163 г/км (NEFZ)

Практичность

108 1.0 VTi 72 Stop&Start
1007 1.6 110
5
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
305 кг
196 л
Объём багажника
364 л
780 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных