Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 (16 - 18) vs. Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR 4x4 (15 - 17)
23.800 €
![Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_2008_C.png)
29.500 €
![Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR 4x4 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.webp)
23.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 ist 6.8 cm kürzer, 4.8 cm breiter und 13.5 cm niedriger als der Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR.
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
1556
1739
2004
1691
1691
1891
1739 mm
Breite
1691 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1891 mm
1556 mm
Höhe
1691 mm
2538
4159
2578
4227
4159 mm
Länge
4227 mm
2538 mm
Radstand
2578 mm
Gewicht
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
1275 kg
Leergewicht
1565 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2135 kg
![Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_2008_C.png)
Gewichtsdifferenz:
290 kg
18.53 %
![Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR 4x4 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Allgemein
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
C
Baureihe
5L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
*DFS*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1968 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
120 PS
150 PS
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
300 Nm
340 Nm
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Leistungsfähigkeit
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_2008_C.png)
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
▶ REPLAY
10.63 kg/PS
Leistungsgewicht
10.43 kg/PS
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
10.63 kg/PS
10.43 kg/PS
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
3.7 L
5.1 L
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
4.3 L
innerorts
6 L
3.3 L
außerorts
4.6 L
45 L
Tankgröße
60 L
1216 km
Reichweite
1176 km
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
1216 km
1176 km
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
47.3 kWh
65.2 kWh
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
96 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
570 kg
350 L
Kofferraumvolumen
405 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1194 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1580 L