Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14) vs. Opel Mokka 1.7 CDTI Automatik (12 - 15)

17.500 €
Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14) Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
25.400 €
 Opel Mokka 1.7 CDTI Automatik (12 - 15) Opel Mokka 1.7 CDTI
17.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START ist deutlich kleiner. Er ist 11.9 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 10.2 cm niedriger als der Opel Mokka 1.7 CDTI.
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Opel Mokka 1.7 CDTI
1556
Blueprint Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)
1739
2004
1658
Blueprint Opel Mokka 1.7 CDTI Automatik (12 - 15)
1777
2038
1739 mm
Breite
1777 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1556 mm
Höhe
1658 mm
Blueprint Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)
2538
4159
Blueprint Opel Mokka 1.7 CDTI Automatik (12 - 15)
2555
4278
4159 mm
Länge
4278 mm
2538 mm
Radstand
2555 mm

Gewicht

Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Opel Mokka 1.7 CDTI
1220 kg
Leergewicht
1462 kg
1593 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1896 kg
Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
242 kg
16.55 %
Opel Mokka 1.7 CDTI Automatik (12 - 15)

Allgemein

Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Opel Mokka 1.7 CDTI
C
Baureihe
J-A
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Opel Mokka 1.7 CDTI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1686 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
130 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
82 PS
130 PS
Opel Mokka 1.7 CDTI
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
118 Nm
300 Nm
Opel Mokka 1.7 CDTI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Opel Mokka 1.7 CDTI
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
16.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

231 m
0.000 s

Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Opel Mokka 1.7 CDTI

▶ REPLAY
14.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.25 kg/PS
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
14.88 kg/PS
11.25 kg/PS
Opel Mokka 1.7 CDTI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Opel Mokka 1.7 CDTI
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
4.3 L
5.3 L
Opel Mokka 1.7 CDTI
4.9 L
innerorts
6.4 L
4 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
54 L
Kraftstoffanzeige
1163 km
Reichweite
1019 km
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
1163 km
1019 km
Opel Mokka 1.7 CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
50.6 kWh
67.8 kWh
Opel Mokka 1.7 CDTI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Opel Mokka 1.7 CDTI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
373 kg
Maximale Zuladung
434 kg
360 L
Kofferraum­volumen
362 L
1194 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1372 L