Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15) vs. Fiat 500X 1.6 MultiJet 4x2 (18 - ..)

21.300 €
Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15) Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
21.000 €
 Fiat 500X 1.6 MultiJet 4x2 (18 - ..) Fiat 500X 1.6 MultiJet
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START ist deutlich kleiner. Er ist 10.6 cm kürzer, 5.7 cm schmaler und 3.9 cm niedriger als der Fiat 500X 1.6 MultiJet.
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Fiat 500X 1.6 MultiJet
1556
Blueprint Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15)
1739
2004
1595
Blueprint Fiat 500X 1.6 MultiJet 4x2 (18 - ..)
1796
2025
1739 mm
Breite
1796 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1556 mm
Höhe
1595 mm
Blueprint Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15)
2538
4159
Blueprint Fiat 500X 1.6 MultiJet 4x2 (18 - ..)
2570
4265
4159 mm
Länge
4265 mm
2538 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Fiat 500X 1.6 MultiJet
1310 kg
Leergewicht
1485 kg
1684 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
11.78 %
Fiat 500X 1.6 MultiJet 4x2 (18 - ..)

Allgemein

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Fiat 500X 1.6 MultiJet
C
Baureihe
ZAF 334
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Fiat 500X 1.6 MultiJet
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1598 cm³
92 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
92 PS
120 PS
Fiat 500X 1.6 MultiJet
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
230 Nm
320 Nm
Fiat 500X 1.6 MultiJet

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Fiat 500X 1.6 MultiJet
181 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Fiat 500X 1.6 MultiJet

▶ REPLAY
14.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.38 kg/PS
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
14.24 kg/PS
12.38 kg/PS
Fiat 500X 1.6 MultiJet

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Fiat 500X 1.6 MultiJet
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
4 L
5.1 L
Fiat 500X 1.6 MultiJet
4.7 L
innerorts
6.1 L
3.6 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
941 km
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
1250 km
941 km
Fiat 500X 1.6 MultiJet
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
51.1 kWh
65.2 kWh
Fiat 500X 1.6 MultiJet
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Fiat 500X 1.6 MultiJet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
374 kg
Maximale Zuladung
455 kg
360 L
Kofferraum­volumen
350 L
1194 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1000 L