Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15) vs. Honda HR-V 1.5 Turbo Sport (19 - ..)

21.300 €
Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15) Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
30.000 €
 Honda HR-V 1.5 Turbo Sport (19 - ..) Honda HR-V 1.5 Turbo
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START ist deutlich kleiner. Er ist 18.7 cm kürzer, 5.1 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der Honda HR-V 1.5 Turbo.
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Honda HR-V 1.5 Turbo
1556
Blueprint Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15)
1739
2004
1605
Blueprint Honda HR-V 1.5 Turbo Sport (19 - ..)
1790
2019
1739 mm
Breite
1790 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2019 mm
1556 mm
Höhe
1605 mm
Blueprint Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15)
2538
4159
Blueprint Honda HR-V 1.5 Turbo Sport (19 - ..)
2610
4346
4159 mm
Länge
4346 mm
2538 mm
Radstand
2610 mm

Gewicht

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Honda HR-V 1.5 Turbo
1310 kg
Leergewicht
1341 kg
1684 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1790 kg
Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
31 kg
2.31 %
Honda HR-V 1.5 Turbo Sport (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Honda HR-V 1.5 Turbo
C
Baureihe
RU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Honda HR-V 1.5 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1498 cm³
92 PS
bei 4000 U/min
Leistung
182 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
92 PS
182 PS
Honda HR-V 1.5 Turbo
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1900 U/min
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
230 Nm
240 Nm
Honda HR-V 1.5 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Honda HR-V 1.5 Turbo
181 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Honda HR-V 1.5 Turbo

▶ REPLAY
14.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.37 kg/PS
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
14.24 kg/PS
7.37 kg/PS
Honda HR-V 1.5 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Honda HR-V 1.5 Turbo
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
4 L
5.9 L
Honda HR-V 1.5 Turbo
4.7 L
innerorts
7.3 L
3.6 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
847 km
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
1250 km
847 km
Honda HR-V 1.5 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
51.1 kWh
69.5 kWh
Honda HR-V 1.5 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Honda HR-V 1.5 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
374 kg
Maximale Zuladung
449 kg
360 L
Kofferraum­volumen
431 L
1194 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1456 L