Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15) vs. Nissan Juke 1.5 dCi (14 - 18)
21.300 €
![Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_2008_C.png)
19.000 €
![Nissan Juke 1.5 dCi (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Nissan_Juke_F15-14.webp)
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START ist 2.4 cm länger, 2.6 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der Nissan Juke 1.5 dCi.
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Nissan Juke 1.5 dCi
1556
1739
2004
1565
1765
1974
1739 mm
Breite
1765 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1974 mm
1556 mm
Höhe
1565 mm
2538
4159
2530
4135
4159 mm
Länge
4135 mm
2538 mm
Radstand
2530 mm
Gewicht
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Nissan Juke 1.5 dCi
1310 kg
Leergewicht
1305 kg
1684 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1770 kg
![Peugeot 2008 e-HDi 92 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_2008_C.png)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.38 %
![Nissan Juke 1.5 dCi (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_Juke_F15-14.png)
Allgemein
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Nissan Juke 1.5 dCi
C
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Nissan Juke 1.5 dCi
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1461 cm³
92 PS
bei 4000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
92 PS
110 PS
Nissan Juke 1.5 dCi
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
230 Nm
260 Nm
Nissan Juke 1.5 dCi
Leistungsfähigkeit
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Nissan Juke 1.5 dCi
181 km/h
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_2008_C.png)
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Nissan_Juke_F15-14.png)
Nissan Juke 1.5 dCi
▶ REPLAY
14.24 kg/PS
Leistungsgewicht
11.86 kg/PS
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
14.24 kg/PS
11.86 kg/PS
Nissan Juke 1.5 dCi
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Nissan Juke 1.5 dCi
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
4 L
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
4 L
4 L
Nissan Juke 1.5 dCi
4.7 L
innerorts
4.6 L
3.6 L
außerorts
3.7 L
50 L
Tankgröße
46 L
1250 km
Reichweite
1150 km
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
1250 km
1150 km
Nissan Juke 1.5 dCi
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.1 kWh
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
51.1 kWh
51.1 kWh
Nissan Juke 1.5 dCi
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Nissan Juke 1.5 dCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
374 kg
Maximale Zuladung
465 kg
360 L
Kofferraumvolumen
354 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1194 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1189 L