Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 2008 e-HDi 92 ETG6 (13 - 15) vs. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

22.000 €
Peugeot 2008 e-HDi 92 ETG6 (13 - 15) Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
23.100 €
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
22.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START ist geringfügig kleiner. Er ist 1.1 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 3.9 cm niedriger als der Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid.
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
1556
Blueprint Peugeot 2008 e-HDi 92 ETG6 (13 - 15)
1739
2004
1595
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
1775
2030
1739 mm
Breite
1775 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1556 mm
Höhe
1595 mm
Blueprint Peugeot 2008 e-HDi 92 ETG6 (13 - 15)
2538
4159
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
2500
4170
4159 mm
Länge
4170 mm
2538 mm
Radstand
2500 mm

Gewicht

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
1320 kg
Leergewicht
1240 kg
1692 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
Peugeot 2008 e-HDi 92 ETG6 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
6.06 %
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

Allgemein

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
C
Baureihe
LY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1373 cm³
92 PS
bei 4000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
92 PS
129 PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
235 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
230 Nm
235 Nm
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
13.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

185 m
0.000 s

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

 REPLAY
14.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.61 kg/PS
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
14.35 kg/PS
9.61 kg/PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
4.6 L
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
3.8 L
4.6 L
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
4.1 L
innerorts
5.2 L
3.6 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
1316 km
Reichweite
1022 km
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
1316 km
1022 km
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
48.6 kWh
54.2 kWh
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 2008 e-HDi 92 STOP&START
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
372 kg
Maximale Zuladung
530 kg
360 L
Kofferraum­volumen
375 L
1194 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1120 L