Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 2008 e-HDi FAP 115 (13 - 15) vs. Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (19 - 19)

22.400 €
Peugeot 2008 e-HDi FAP 115 (13 - 15) 2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
20.600 €
 Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (19 - 19) 2008 1.2 PureTech 110
22.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 2008 e-HDi FAP 115 STOP&START und des 2008 1.2 PureTech 110 sind absolut identisch. Beide sind 4159 mm lang, 1739 mm breit und 1556 mm hoch.
2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
2008 1.2 PureTech 110
1556
Blueprint Peugeot 2008 e-HDi FAP 115 (13 - 15)
1739
2004
1556
Blueprint Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (19 - 19)
1739
2004
1739 mm
Breite
1739 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1556 mm
Höhe
1556 mm
Blueprint Peugeot 2008 e-HDi FAP 115 (13 - 15)
2538
4159
Blueprint Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (19 - 19)
2538
4159
4159 mm
Länge
4159 mm
2538 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
2008 1.2 PureTech 110
1335 kg
Leergewicht
1236 kg
1708 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1655 kg
Peugeot 2008 e-HDi FAP 115 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
99 kg
7.42 %
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (19 - 19)

Allgemein

2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
2008 1.2 PureTech 110
C
Baureihe
C
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
2008 1.2 PureTech 110
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1560 cm³
Hubraum
1199 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
115 PS
110 PS
2008 1.2 PureTech 110
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 1750 U/min
2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Nm
205 Nm
2008 1.2 PureTech 110

Leistungs­fähigkeit

2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
2008 1.2 PureTech 110
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

2008 e-HDi FAP 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

2008 1.2 PureTech 110

▶ REPLAY
11.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.24 kg/PS
2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
11.61 kg/PS
11.24 kg/PS
2008 1.2 PureTech 110

Verbrauch / Umwelt

2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
2008 1.2 PureTech 110
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
4.9 L
2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
4 L
4.9 L
2008 1.2 PureTech 110
4.7 L
innerorts
5.9 L
3.6 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
1020 km
2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
1250 km
1020 km
2008 1.2 PureTech 110
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
51.1 kWh
57.7 kWh
2008 1.2 PureTech 110
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

2008 e-HDi FAP 115 STOP&START
2008 1.2 PureTech 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
373 kg
Maximale Zuladung
419 kg
360 L
Kofferraum­volumen
350 L
1194 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1194 L