Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 2008 PureTech 130 (15 - 16) vs. Suzuki Vitara 1.6 DDiS ALLGRIP (15 - 18)
21.500 €
![Peugeot 2008 PureTech 130 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_2008_C.png)
24.800 €
![Suzuki Vitara 1.6 DDiS ALLGRIP (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Suzuki_Vitara_LY-15.webp)
21.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START ist etwas kleiner. Er ist 1.6 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 5.4 cm niedriger als der Suzuki Vitara 1.6 DDiS.
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
1556
1739
2004
1610
1775
2030
1739 mm
Breite
1775 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1556 mm
Höhe
1610 mm
2538
4159
2500
4175
4159 mm
Länge
4175 mm
2538 mm
Radstand
2500 mm
Gewicht
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
1295 kg
Leergewicht
1370 kg
1675 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1870 kg
![Peugeot 2008 PureTech 130 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_2008_C.png)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
5.47 %
![Suzuki Vitara 1.6 DDiS ALLGRIP (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_Vitara_LY-15.png)
Allgemein
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
C
Baureihe
LY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
D16AA
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1598 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
130 PS
120 PS
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
230 Nm
320 Nm
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
Leistungsfähigkeit
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_2008_C.png)
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Suzuki_Vitara_LY-15.png)
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
▶ REPLAY
9.96 kg/PS
Leistungsgewicht
11.42 kg/PS
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
9.96 kg/PS
11.42 kg/PS
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.2 L
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
4.8 L
4.2 L
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
6 L
innerorts
4.7 L
4.1 L
außerorts
4 L
50 L
Tankgröße
47 L
1042 km
Reichweite
1119 km
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
1042 km
1119 km
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
56.5 kWh
53.7 kWh
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 2008 PureTech 130 STOP&START
Suzuki Vitara 1.6 DDiS
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
380 kg
Maximale Zuladung
500 kg
360 L
Kofferraumvolumen
375 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1194 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1120 L