Сравнительный анализ :

Peugeot 206 60 (09 - 13) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

10 400 €
Peugeot 206 60 (09 - 13) Peugeot 206 60
19 800 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
10 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 206 60 на 3.2 см длиннее, на 6.6 см уже и на 3.6 см ниже чем Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
Peugeot 206 60
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1444
Blueprint Peugeot 206 60 (09 - 13)
1669
1903
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1669 мм
Ширина
1735 мм
1903 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1444 мм
Высота
1480 мм
Blueprint Peugeot 206 60 (09 - 13)
2443
3872
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
3872 мм
Длина
3840 мм
2443 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

Peugeot 206 60
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1038 кг
Снаряжённая
масса
950 кг
1361 кг
Допустимая
полная масса
1380 кг
Peugeot 206 60 (09 - 13)
Разница в весе:
88 кг
8.48 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

Общая информация

Peugeot 206 60
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
2*
Модельный ряд
AZ
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 206 60
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
3-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1124 см³
Рабочий объём
998 см³
60 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
111 л.с.
при 5500 об/мин
Peugeot 206 60
60 л.с.
111 л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
94 Нм
при 3300 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 206 60
94 Нм
170 Нм
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Производи­тель­ность

Peugeot 206 60
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
159 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
15.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

211 м
0.000 с

Peugeot 206 60

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

▶ REPLAY
17.3 кг/л.с.
Удельная масса
8.56 кг/л.с.
Peugeot 206 60
17.3 кг/л.с.
8.56 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Расход топлива / Экология

Peugeot 206 60
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
4.3 л
Peugeot 206 60
5.8 л
4.3 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
7.8 л
город
4.8 л
4.6 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
862 км
Запас хода
860 км
Peugeot 206 60
862 км
860 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
50.6 кВт⋅ч
Peugeot 206 60
68.3 кВт⋅ч
50.6 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
133 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
123 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 206 60
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
323 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
285 л
Объём багажника
265 л
1130 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
947 л