Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 207 (09 - 10) vs. Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (15 - 16)
21.800 €
12.600 €
21.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
12.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der 207 ist geringfügig größer. Er ist 5.7 cm länger, 0.9 cm breiter und 1.2 cm höher als der 208 1.0 PureTech 68.
207
208 1.0 PureTech 68
1472
1748
1972
1460
1739
2004
1748 mm
Breite
1739 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1472 mm
Höhe
1460 mm
2540
4030
2538
3973
4030 mm
Länge
3973 mm
2540 mm
Radstand
2538 mm
Gewicht
207
208 1.0 PureTech 68
1315 kg
Leergewicht
1110 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1520 kg
Gewichtsdifferenz:
205 kg
15.59 %
Allgemein
207
208 1.0 PureTech 68
W*
Baureihe
C
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
207
208 1.0 PureTech 68
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
999 cm³
175 PS
bei 6000 U/min
Leistung
68 PS
bei 6000 U/min
207
175 PS
68 PS
208 1.0 PureTech 68
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
95 Nm
bei 3000 U/min
207
240 Nm
95 Nm
208 1.0 PureTech 68
Leistungsfähigkeit
207
208 1.0 PureTech 68
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14 s
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
207
100 km/h
100
km/h
km/h
194 m
0.000 s
208 1.0 PureTech 68
▶ REPLAY
7.51 kg/PS
Leistungsgewicht
16.32 kg/PS
207
7.51 kg/PS
16.32 kg/PS
208 1.0 PureTech 68
Verbrauch / Umwelt
207
208 1.0 PureTech 68
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
4.4 L
207
7.2 L
4.4 L
208 1.0 PureTech 68
9.9 L
innerorts
5.2 L
5.7 L
außerorts
3.9 L
50 L
Tankgröße
50 L
694 km
Reichweite
1136 km
207
694 km
1136 km
208 1.0 PureTech 68
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.8 kWh
207
84.8 kWh
51.8 kWh
208 1.0 PureTech 68
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
102 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
207
208 1.0 PureTech 68
3
Türen
3
4
Sitzplätze
5
285 kg
Maximale Zuladung
410 kg
270 L
Kofferraumvolumen
285 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1076 L
