Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 207 (09 - 10) vs. VW Polo 1.0 BMT (14 - 17)
21.800 €
13.800 €
21.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
13.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 207 ist etwas größer. Er ist 5.8 cm länger, 6.6 cm breiter und 1 cm höher als der VW Polo 1.0 BMT.
Peugeot 207
VW Polo 1.0 BMT
1472
1748
1972
1462
1682
1901
1748 mm
Breite
1682 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1472 mm
Höhe
1462 mm
2540
4030
2470
3972
4030 mm
Länge
3972 mm
2540 mm
Radstand
2470 mm
Gewicht
Peugeot 207
VW Polo 1.0 BMT
1315 kg
Leergewicht
1055 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1570 kg
Gewichtsdifferenz:
260 kg
19.77 %
Allgemein
Peugeot 207
VW Polo 1.0 BMT
W*
Baureihe
6R
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 207
VW Polo 1.0 BMT
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorcode
*CHY*
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
999 cm³
175 PS
bei 6000 U/min
Leistung
60 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 207
175 PS
60 PS
VW Polo 1.0 BMT
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
95 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot 207
240 Nm
95 Nm
VW Polo 1.0 BMT
Leistungsfähigkeit
Peugeot 207
VW Polo 1.0 BMT
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
161 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
Peugeot 207
100 km/h
100
km/h
km/h
215 m
0.000 s
VW Polo 1.0 BMT
▶ REPLAY
7.51 kg/PS
Leistungsgewicht
17.58 kg/PS
Peugeot 207
7.51 kg/PS
17.58 kg/PS
VW Polo 1.0 BMT
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 207
VW Polo 1.0 BMT
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 207
7.2 L
4.7 L
VW Polo 1.0 BMT
9.9 L
innerorts
5.7 L
5.7 L
außerorts
4.1 L
50 L
Tankgröße
45 L
694 km
Reichweite
957 km
Peugeot 207
694 km
957 km
VW Polo 1.0 BMT
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.3 kWh
Peugeot 207
84.8 kWh
55.3 kWh
VW Polo 1.0 BMT
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 207
VW Polo 1.0 BMT
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
285 kg
Maximale Zuladung
515 kg
270 L
Kofferraumvolumen
280 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
952 L
