Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 207 120 VTi (09 - 11) vs. Opel Corsa 1.0 DI Turbo (17 - 18)

16.800 €
Peugeot 207 120 VTi (09 - 11) Peugeot 207 120 VTi
16.700 €
 Opel Corsa 1.0 DI Turbo (17 - 18) Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
16.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot 207 120 VTi ist lediglich 0.9 cm länger, 1.2 cm breiter und 0.7 cm niedriger als der Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop.
Peugeot 207 120 VTi
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
1472
Blueprint Peugeot 207 120 VTi (09 - 11)
1748
1972
1479
Blueprint Opel Corsa 1.0 DI Turbo (17 - 18)
1736
1944
1748 mm
Breite
1736 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
1944 mm
1472 mm
Höhe
1479 mm
Blueprint Peugeot 207 120 VTi (09 - 11)
2540
4030
Blueprint Opel Corsa 1.0 DI Turbo (17 - 18)
2510
4021
4030 mm
Länge
4021 mm
2540 mm
Radstand
2510 mm

Gewicht

Peugeot 207 120 VTi
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
1255 kg
Leergewicht
1163 kg
1655 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1635 kg
Peugeot 207 120 VTi (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
92 kg
7.33 %
Opel Corsa 1.0 DI Turbo (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 207 120 VTi
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
W*
Baureihe
X15
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 207 120 VTi
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
998 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 207 120 VTi
120 PS
115 PS
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 207 120 VTi
160 Nm
170 Nm
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 207 120 VTi
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 207 120 VTi

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop

▶ REPLAY
10.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.11 kg/PS
Peugeot 207 120 VTi
10.46 kg/PS
10.11 kg/PS
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 207 120 VTi
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 207 120 VTi
6 L
4.8 L
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
8 L
innerorts
5.9 L
4.9 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
938 km
Peugeot 207 120 VTi
833 km
938 km
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Peugeot 207 120 VTi
70.6 kWh
56.5 kWh
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 207 120 VTi
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
472 kg
270 L
Kofferraum­volumen
280 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1090 L