Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11) vs. Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)

18.000 €
Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11) 207 120 VTi
20.000 €
 Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15) 208 1.6 THP 165 STOP&START
18.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 207 120 VTi ist geringfügig größer. Er ist 5.7 cm länger, 0.9 cm breiter und 1.2 cm höher als der 208 1.6 THP 165 STOP&START.
207 120 VTi
208 1.6 THP 165 STOP&START
1472
Blueprint Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11)
1748
1972
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
1739
2004
1748 mm
Breite
1739 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1472 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11)
2540
4030
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
2538
3973
4030 mm
Länge
3973 mm
2540 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

207 120 VTi
208 1.6 THP 165 STOP&START
1270 kg
Leergewicht
1260 kg
1696 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1670 kg
Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.79 %
Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)

Allgemein

207 120 VTi
208 1.6 THP 165 STOP&START
W*
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

207 120 VTi
208 1.6 THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
207 120 VTi
120 PS
165 PS
208 1.6 THP 165 STOP&START
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
207 120 VTi
160 Nm
240 Nm
208 1.6 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

207 120 VTi
208 1.6 THP 165 STOP&START
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

207 120 VTi

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

208 1.6 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
10.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.64 kg/PS
207 120 VTi
10.58 kg/PS
7.64 kg/PS
208 1.6 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

207 120 VTi
208 1.6 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.6 L
207 120 VTi
6.8 L
5.6 L
208 1.6 THP 165 STOP&START
9.6 L
innerorts
7.1 L
5.2 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
735 km
Reichweite
893 km
207 120 VTi
735 km
893 km
208 1.6 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
207 120 VTi
80 kWh
65.9 kWh
208 1.6 THP 165 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

207 120 VTi
208 1.6 THP 165 STOP&START
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
426 kg
Maximale Zuladung
410 kg
270 L
Kofferraum­volumen
285 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L