Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11) vs. Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
18.000 €
27.600 €
18.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der 207 120 VTi ist geringfügig größer. Er ist 6.8 cm länger, 0.9 cm breiter und 2.2 cm höher als der 208 GTi.
207 120 VTi
208 GTi
1472
1748
1972
1450
1739
2004
1748 mm
Breite
1739 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1472 mm
Höhe
1450 mm
2540
4030
2538
3962
4030 mm
Länge
3962 mm
2540 mm
Radstand
2538 mm
Gewicht
207 120 VTi
208 GTi
1270 kg
Leergewicht
1265 kg
1696 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1650 kg
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.39 %
Allgemein
207 120 VTi
208 GTi
W*
Baureihe
C
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
4-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
207 120 VTi
208 GTi
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
208 PS
bei 6000 U/min
207 120 VTi
120 PS
208 PS
208 GTi
160 Nm
bei 4250 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 3000 U/min
207 120 VTi
160 Nm
300 Nm
208 GTi
Leistungsfähigkeit
207 120 VTi
208 GTi
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
207 120 VTi
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
208 GTi
▶ REPLAY
10.58 kg/PS
Leistungsgewicht
6.08 kg/PS
207 120 VTi
10.58 kg/PS
6.08 kg/PS
208 GTi
Verbrauch / Umwelt
207 120 VTi
208 GTi
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.4 L
207 120 VTi
6.8 L
5.4 L
208 GTi
9.6 L
innerorts
6.9 L
5.2 L
außerorts
4.6 L
50 L
Tankgröße
50 L
735 km
Reichweite
926 km
207 120 VTi
735 km
926 km
208 GTi
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.6 kWh
207 120 VTi
80 kWh
63.6 kWh
208 GTi
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
207 120 VTi
208 GTi
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
426 kg
Maximale Zuladung
385 kg
270 L
Kofferraumvolumen
285 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1076 L
