Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 207 155 THP (10 - 11) vs. SEAT Ibiza SC 1.4 TSI ACT (16 - 16)

18.300 €
Peugeot 207 155 THP (10 - 11) Peugeot 207 155 THP
19.700 €
 SEAT Ibiza SC 1.4 TSI ACT (16 - 16) SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
18.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 207 155 THP ist 3.6 cm kürzer, 5.5 cm breiter und 4.8 cm höher als der SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT.
Peugeot 207 155 THP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
1472
Blueprint Peugeot 207 155 THP (10 - 11)
1748
1972
1424
Blueprint SEAT Ibiza SC 1.4 TSI ACT (16 - 16)
1693
1893
1748 mm
Breite
1693 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
1893 mm
1472 mm
Höhe
1424 mm
Blueprint Peugeot 207 155 THP (10 - 11)
2540
4030
Blueprint SEAT Ibiza SC 1.4 TSI ACT (16 - 16)
2469
4066
4030 mm
Länge
4066 mm
2540 mm
Radstand
2469 mm

Gewicht

Peugeot 207 155 THP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
1309 kg
Leergewicht
1143 kg
1699 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1630 kg
Peugeot 207 155 THP (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
166 kg
12.68 %
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI ACT (16 - 16)

Allgemein

Peugeot 207 155 THP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
W*
Baureihe
6P
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 207 155 THP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1395 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 207 155 THP
156 PS
150 PS
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 207 155 THP
240 Nm
250 Nm
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 207 155 THP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Peugeot 207 155 THP

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT

▶ REPLAY
8.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.62 kg/PS
Peugeot 207 155 THP
8.39 kg/PS
7.62 kg/PS
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 207 155 THP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 207 155 THP
6.8 L
4.8 L
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
9.7 L
innerorts
6 L
5.1 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
735 km
Reichweite
938 km
Peugeot 207 155 THP
735 km
938 km
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Peugeot 207 155 THP
80 kWh
56.5 kWh
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 207 155 THP
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Start&Stop ACT
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
487 kg
270 L
Kofferraum­volumen
284 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
930 L