Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 207 CC 150 THP (09 - 10) vs. Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP (13 - 14)
22.100 €
![Peugeot 207 CC 150 THP (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_207_CC_W-09.png)
22.700 €
![Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_DS_3_Cabrio.webp)
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 207 CC 150 THP ist 8.9 cm länger, 3.5 cm breiter und 6.1 cm niedriger als der Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP.
Peugeot 207 CC 150 THP
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
1397
1750
1972
1458
1715
1994
1750 mm
Breite
1715 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
1994 mm
1397 mm
Höhe
1458 mm
2540
4037
2452
3948
4037 mm
Länge
3948 mm
2540 mm
Radstand
2452 mm
Gewicht
Peugeot 207 CC 150 THP
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
1485 kg
Leergewicht
1250 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1625 kg
![Peugeot 207 CC 150 THP (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_207_CC_W-09.png)
Gewichtsdifferenz:
235 kg
15.82 %
![Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_DS_3_Cabrio.png)
Allgemein
Peugeot 207 CC 150 THP
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
W*
Baureihe
S
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 207 CC 150 THP
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 5800 U/min
Leistung
92 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 207 CC 150 THP
150 PS
92 PS
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 207 CC 150 THP
240 Nm
230 Nm
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
Leistungsfähigkeit
Peugeot 207 CC 150 THP
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_207_CC_W-09.png)
Peugeot 207 CC 150 THP
100 km/h
100
km/h
km/h
164 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_DS_3_Cabrio.png)
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
▶ REPLAY
9.9 kg/PS
Leistungsgewicht
13.59 kg/PS
Peugeot 207 CC 150 THP
9.9 kg/PS
13.59 kg/PS
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 207 CC 150 THP
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
3.6 L
Peugeot 207 CC 150 THP
7.2 L
3.6 L
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
9.6 L
innerorts
4.2 L
5.8 L
außerorts
3.3 L
50 L
Tankgröße
45 L
694 km
Reichweite
1250 km
Peugeot 207 CC 150 THP
694 km
1250 km
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
46 kWh
Peugeot 207 CC 150 THP
84.8 kWh
46 kWh
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 207 CC 150 THP
Citroen DS 3 Cabrio e-HDi 90 FAP
2
Türen
2
4
Sitzplätze
5
275 kg
Maximale Zuladung
375 kg
370 L
Kofferraumvolumen
245 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten