Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 207 HDi FAP 110 (09 - 10) vs. SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (16 - 17)

17.000 €
Peugeot 207 HDi FAP 110 (09 - 10) Peugeot 207 HDi FAP 110
21.100 €
 SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (16 - 17) SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
17.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 207 HDi FAP 110 ist 5.2 cm kürzer, 5.5 cm breiter und 3.1 cm höher als der SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT.
Peugeot 207 HDi FAP 110
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
1472
Blueprint Peugeot 207 HDi FAP 110 (09 - 10)
1748
1972
1441
Blueprint SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (16 - 17)
1693
1893
1748 mm
Breite
1693 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
1893 mm
1472 mm
Höhe
1441 mm
Blueprint Peugeot 207 HDi FAP 110 (09 - 10)
2540
4030
Blueprint SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (16 - 17)
2469
4082
4030 mm
Länge
4082 mm
2540 mm
Radstand
2469 mm

Gewicht

Peugeot 207 HDi FAP 110
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
1311 kg
Leergewicht
1143 kg
1710 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1630 kg
Peugeot 207 HDi FAP 110 (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
168 kg
12.81 %
SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (16 - 17)

Allgemein

Peugeot 207 HDi FAP 110
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
W*
Baureihe
6P
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 207 HDi FAP 110
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1395 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 207 HDi FAP 110
109 PS
150 PS
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 207 HDi FAP 110
240 Nm
250 Nm
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 207 HDi FAP 110
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 207 HDi FAP 110

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT

▶ REPLAY
12.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.62 kg/PS
Peugeot 207 HDi FAP 110
12.03 kg/PS
7.62 kg/PS
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 207 HDi FAP 110
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 207 HDi FAP 110
4.5 L
4.8 L
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
5.8 L
innerorts
6 L
3.8 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
938 km
Peugeot 207 HDi FAP 110
1111 km
938 km
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Peugeot 207 HDi FAP 110
57.5 kWh
56.5 kWh
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 207 HDi FAP 110
SEAT Ibiza 1.4 TSI Start&Stop ACT
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
399 kg
Maximale Zuladung
487 kg
270 L
Kofferraum­volumen
292 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
896 L