Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 207 SW HDi FAP 110 (10 - 13) vs. Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec (11 - 14)
19.200 €
![Peugeot 207 SW HDi FAP 110 (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_207_SW_W-09.png)
17.600 €
![Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Fabia_Combi_5J-10.webp)
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 207 SW HDi FAP 110 ist 9.1 cm kürzer, 10.6 cm breiter und 1.8 cm höher als der Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec.
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
1516
1748
1972
1498
1642
1842
1748 mm
Breite
1642 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
1842 mm
1516 mm
Höhe
1498 mm
2540
4156
2451
4247
4156 mm
Länge
4247 mm
2540 mm
Radstand
2451 mm
Gewicht
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
1336 kg
Leergewicht
1150 kg
1793 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1605 kg
![Peugeot 207 SW HDi FAP 110 (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_207_SW_W-09.png)
Gewichtsdifferenz:
186 kg
13.92 %
![Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Fabia_Combi_5J-10.png)
Allgemein
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
W*
Baureihe
5J
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1197 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
105 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
112 PS
105 PS
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
175 Nm
bei 1550 U/min
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
270 Nm
175 Nm
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
Leistungsfähigkeit
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_207_SW_W-09.png)
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Fabia_Combi_5J-10.png)
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
▶ REPLAY
11.93 kg/PS
Leistungsgewicht
10.95 kg/PS
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
11.93 kg/PS
10.95 kg/PS
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
4.6 L
5.1 L
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
5.7 L
innerorts
6.3 L
4 L
außerorts
4.4 L
50 L
Tankgröße
45 L
1087 km
Reichweite
882 km
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
1087 km
882 km
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
58.8 kWh
60 kWh
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 207 SW HDi FAP 110
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Green tec
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
457 kg
Maximale Zuladung
455 kg
337 L
Kofferraumvolumen
505 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1258 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1485 L