Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (15 - 16) vs. Peugeot 207 (09 - 10)
12.600 €
21.800 €
12.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der 208 1.0 PureTech 68 ist geringfügig kleiner. Er ist 5.7 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 1.2 cm niedriger als der 207.
208 1.0 PureTech 68
207
1460
1739
2004
1472
1748
1972
1739 mm
Breite
1748 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1972 mm
1460 mm
Höhe
1472 mm
2538
3973
2540
4030
3973 mm
Länge
4030 mm
2538 mm
Radstand
2540 mm
Gewicht
208 1.0 PureTech 68
207
1110 kg
Leergewicht
1315 kg
1520 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1600 kg
Gewichtsdifferenz:
205 kg
15.59 %
Allgemein
208 1.0 PureTech 68
207
C
Baureihe
W*
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
208 1.0 PureTech 68
207
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1598 cm³
68 PS
bei 6000 U/min
Leistung
175 PS
bei 6000 U/min
208 1.0 PureTech 68
68 PS
175 PS
207
95 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
208 1.0 PureTech 68
95 Nm
240 Nm
207
Leistungsfähigkeit
208 1.0 PureTech 68
207
165 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
14 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
194 m
0.000 s
208 1.0 PureTech 68
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
207
▶ REPLAY
16.32 kg/PS
Leistungsgewicht
7.51 kg/PS
208 1.0 PureTech 68
16.32 kg/PS
7.51 kg/PS
207
Verbrauch / Umwelt
208 1.0 PureTech 68
207
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.2 L
208 1.0 PureTech 68
4.4 L
7.2 L
207
5.2 L
innerorts
9.9 L
3.9 L
außerorts
5.7 L
50 L
Tankgröße
50 L
1136 km
Reichweite
694 km
208 1.0 PureTech 68
1136 km
694 km
207
Auswirkung auf die Umwelt
51.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
84.8 kWh
208 1.0 PureTech 68
51.8 kWh
84.8 kWh
207
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
208 1.0 PureTech 68
207
3
Türen
3
5
Sitzplätze
4
410 kg
Maximale Zuladung
285 kg
285 L
Kofferraumvolumen
270 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
923 L
