Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (15 - 16) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
12.600 €
19.800 €
12.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.0 PureTech 68 ist 13.3 cm länger, 0.4 cm breiter und 2 cm niedriger als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1460
1739
2004
1480
1735
1875
1739 mm
Breite
1735 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1460 mm
Höhe
1480 mm
2538
3973
2450
3840
3973 mm
Länge
3840 mm
2538 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1110 kg
Leergewicht
950 kg
1520 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1380 kg
Gewichtsdifferenz:
160 kg
14.41 %
Allgemein
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
C
Baureihe
AZ
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
999 cm³
Hubraum
998 cm³
68 PS
bei 6000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
68 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
95 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
95 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Leistungsfähigkeit
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
165 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
14 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
194 m
0.000 s
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
16.32 kg/PS
Leistungsgewicht
8.56 kg/PS
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
16.32 kg/PS
8.56 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.3 L
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
4.4 L
4.3 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5.2 L
innerorts
4.8 L
3.9 L
außerorts
4 L
50 L
Tankgröße
37 L
1136 km
Reichweite
860 km
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
1136 km
860 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
51.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
50.6 kWh
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
51.8 kWh
50.6 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 208 1.0 PureTech 68
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
430 kg
285 L
Kofferraumvolumen
265 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
947 L
