Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) vs. Audi S1 (14 - 18)

15.600 €
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
30.700 €
 Audi S1 (14 - 18) Audi S1
15.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START ist 1.3 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 4.3 cm höher als der Audi S1.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Audi S1
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1417
Blueprint Audi S1 (14 - 18)
1740
1906
1739 mm
Breite
1740 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1906 mm
1460 mm
Höhe
1417 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
Blueprint Audi S1 (14 - 18)
2469
3975
3962 mm
Länge
3975 mm
2538 mm
Radstand
2469 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Audi S1
1155 kg
Leergewicht
1390 kg
1540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1765 kg
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
235 kg
16.91 %
Audi S1 (14 - 18)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Audi S1
C
Baureihe
8X
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Audi S1
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
VW EA888
Motorcode
CWZA
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1984 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
231 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
82 PS
231 PS
Audi S1
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
118 Nm
370 Nm
Audi S1

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Audi S1
178 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
15.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

Audi S1

▶ REPLAY
14.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.02 kg/PS
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
14.09 kg/PS
6.02 kg/PS
Audi S1

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Audi S1
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
7 L
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
4.1 L
7 L
Audi S1
4.6 L
innerorts
9.1 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
643 km
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1220 km
643 km
Audi S1
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
48.3 kWh
82.4 kWh
Audi S1
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Audi S1
3
Türen
3
5
Sitzplätze
4
385 kg
Maximale Zuladung
375 kg
285 L
Kofferraum­volumen
210 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
860 L