Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) vs. Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)

15.600 €
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
11.000 €
 Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10) Dacia Sandero 1.5 dCi
15.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
11.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START ist etwas kleiner. Er ist 5.8 cm kürzer, 0.7 cm schmaler und 7.4 cm niedriger als der Dacia Sandero 1.5 dCi.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Dacia Sandero 1.5 dCi
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1534
Blueprint Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)
1746
1997
1739 mm
Breite
1746 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1997 mm
1460 mm
Höhe
1534 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
Blueprint Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)
2589
4020
3962 mm
Länge
4020 mm
2538 mm
Radstand
2589 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Dacia Sandero 1.5 dCi
1155 kg
Leergewicht
1165 kg
1540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1575 kg
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.86 %
Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Dacia Sandero 1.5 dCi
C
Baureihe
SD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Dacia Sandero 1.5 dCi
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
2
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1461 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
68 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
82 PS
68 PS
Dacia Sandero 1.5 dCi
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 1700 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
118 Nm
160 Nm
Dacia Sandero 1.5 dCi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Dacia Sandero 1.5 dCi
178 km/h
Höchst­geschwindigkeit
157 km/h
15.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15 s
100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

100 km/h 100
km/h

208 m
0.000 s

Dacia Sandero 1.5 dCi

▶ REPLAY
14.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
17.13 kg/PS
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
14.09 kg/PS
17.13 kg/PS
Dacia Sandero 1.5 dCi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Dacia Sandero 1.5 dCi
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.5 L
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
4.1 L
4.5 L
Dacia Sandero 1.5 dCi
4.6 L
innerorts
5 L
3.9 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
1111 km
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1220 km
1111 km
Dacia Sandero 1.5 dCi
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
48.3 kWh
57.5 kWh
Dacia Sandero 1.5 dCi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4, 5L
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Dacia Sandero 1.5 dCi
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
410 kg
285 L
Kofferraum­volumen
320 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L