Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) vs. Lada Kalina 1.4 16V (11 - 13)

15.600 €
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
9.200 €
 Lada Kalina 1.4 16V (11 - 13) Lada Kalina 1.4 16V
15.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
9.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START ist 11.2 cm länger, 3.9 cm breiter und 4 cm niedriger als der Lada Kalina 1.4 16V.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Lada Kalina 1.4 16V
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1500
Blueprint Lada Kalina 1.4 16V (11 - 13)
1700
1930
1739 mm
Breite
1700 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1930 mm
1460 mm
Höhe
1500 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
Blueprint Lada Kalina 1.4 16V (11 - 13)
2470
3850
3962 mm
Länge
3850 mm
2538 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Lada Kalina 1.4 16V
1155 kg
Leergewicht
1173 kg
1540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1573 kg
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
18 kg
1.53 %
Lada Kalina 1.4 16V (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Lada Kalina 1.4 16V
C
Baureihe
VAZ 1119
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Lada Kalina 1.4 16V
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1390 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
90 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
82 PS
90 PS
Lada Kalina 1.4 16V
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
127 Nm
bei 4500 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
118 Nm
127 Nm
Lada Kalina 1.4 16V

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Lada Kalina 1.4 16V
178 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
15.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Lada Kalina 1.4 16V

▶ REPLAY
14.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.03 kg/PS
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
14.09 kg/PS
13.03 kg/PS
Lada Kalina 1.4 16V

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Lada Kalina 1.4 16V
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
6.4 L
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
4.1 L
6.4 L
Lada Kalina 1.4 16V
4.6 L
innerorts
8.7 L
3.9 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
781 km
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1220 km
781 km
Lada Kalina 1.4 16V
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
48.3 kWh
75.3 kWh
Lada Kalina 1.4 16V
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Lada Kalina 1.4 16V
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
400 kg
285 L
Kofferraum­volumen
260 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten