Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) vs. Mazda 2 1.3 Active (10 - 15)

15.600 €
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
14.700 €
 Mazda 2 1.3 Active (10 - 15) Mazda 2 1.3
15.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
14.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START ist 6.2 cm länger, 4.4 cm breiter und 1.5 cm niedriger als der Mazda 2 1.3.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Mazda 2 1.3
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1475
Blueprint Mazda 2 1.3 Active (10 - 15)
1695
1895
1739 mm
Breite
1695 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1895 mm
1460 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
Blueprint Mazda 2 1.3 Active (10 - 15)
2490
3900
3962 mm
Länge
3900 mm
2538 mm
Radstand
2490 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Mazda 2 1.3
1155 kg
Leergewicht
1035 kg
1540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1455 kg
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
10.39 %
Mazda 2 1.3 Active (10 - 15)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Mazda 2 1.3
C
Baureihe
DE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Mazda 2 1.3
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1349 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
84 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
82 PS
84 PS
Mazda 2 1.3
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
121 Nm
bei 3500 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
118 Nm
121 Nm
Mazda 2 1.3

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Mazda 2 1.3
178 km/h
Höchst­geschwindigkeit
172 km/h
15.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Mazda 2 1.3

▶ REPLAY
14.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.32 kg/PS
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
14.09 kg/PS
12.32 kg/PS
Mazda 2 1.3

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Mazda 2 1.3
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
4.1 L
5.1 L
Mazda 2 1.3
4.6 L
innerorts
6.4 L
3.9 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
843 km
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1220 km
843 km
Mazda 2 1.3
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
48.3 kWh
60 kWh
Mazda 2 1.3
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Mazda 2 1.3
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
420 kg
285 L
Kofferraum­volumen
250 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
787 L