Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) vs. Opel Corsa OPC Nürburgring Edition (11 - 14)

15.600 €
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
28.300 €
 Opel Corsa OPC Nürburgring Edition (11 - 14) Opel Corsa OPC
15.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START ist 7.8 cm kürzer, 2.6 cm breiter und 2.8 cm niedriger als der Opel Corsa OPC.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Opel Corsa OPC
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1488
Blueprint Opel Corsa OPC Nürburgring Edition (11 - 14)
1713
1944
1739 mm
Breite
1713 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1944 mm
1460 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
Blueprint Opel Corsa OPC Nürburgring Edition (11 - 14)
2511
4040
3962 mm
Länge
4040 mm
2538 mm
Radstand
2511 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Opel Corsa OPC
1155 kg
Leergewicht
1293 kg
1540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1735 kg
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
138 kg
10.67 %
Opel Corsa OPC Nürburgring Edition (11 - 14)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Opel Corsa OPC
C
Baureihe
S07
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Opel Corsa OPC
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1598 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
210 PS
bei 5850 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
82 PS
210 PS
Opel Corsa OPC
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 2550 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
118 Nm
250 Nm
Opel Corsa OPC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Opel Corsa OPC
178 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
15.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Opel Corsa OPC

▶ REPLAY
14.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.16 kg/PS
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
14.09 kg/PS
6.16 kg/PS
Opel Corsa OPC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Opel Corsa OPC
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
7.6 L
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
4.1 L
7.6 L
Opel Corsa OPC
4.6 L
innerorts
10.1 L
3.9 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
592 km
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1220 km
592 km
Opel Corsa OPC
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
48.3 kWh
89.5 kWh
Opel Corsa OPC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Opel Corsa OPC
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
442 kg
285 L
Kofferraum­volumen
285 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1050 L