Сравнительный анализ :

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) vs. Peugeot 207 95 VTi (09 - 12)

15 600 €
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
13 100 €
Peugeot 207 95 VTi (09 - 12) 207 95 VTi
15 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
13 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

208 1.2 e-VTi 82 STOP&START незначительно меньше в размерах. Эта машина на 6.8 см короче, на 0.9 см уже и на 1.2 см ниже чем 207 95 VTi.
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
207 95 VTi
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1472
Blueprint Peugeot 207 95 VTi (09 - 12)
1748
1972
1739 мм
Ширина
1748 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
1972 мм
1460 мм
Высота
1472 мм
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
Blueprint Peugeot 207 95 VTi (09 - 12)
2540
4030
3962 мм
Длина
4030 мм
2538 мм
Колёсная база
2540 мм

Вес

208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
207 95 VTi
1155 кг
Снаряжённая
масса
1232 кг
1540 кг
Допустимая
полная масса
1640 кг
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
Разница в весе:
77 кг
6.25 %
Peugeot 207 95 VTi (09 - 12)

Общая информация

208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
207 95 VTi
C
Модельный ряд
W*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
207 95 VTi
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
2
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
1397 см³
82 л.с.
при 5750 об/мин
Мощность
95 л.с.
при 6000 об/мин
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
82 л.с.
95 л.с.
207 95 VTi
118 Нм
при 2750 об/мин
Крутящий момент
136 Нм
при 4000 об/мин
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
118 Нм
136 Нм
207 95 VTi

Производи­тель­ность

208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
207 95 VTi
178 км/ч
Максимальная скорость
185 км/ч
15.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.1 с
100 км/ч 100
км/ч

221 м
0.000 с

208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

168 м
0.000 с

207 95 VTi

 REPLAY
14.09 кг/л.с.
Удельная масса
12.97 кг/л.с.
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
14.09 кг/л.с.
12.97 кг/л.с.
207 95 VTi

Расход топлива / Экология

208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
207 95 VTi
Расход топлива на 100 км
4.1 л
смешанный
5.9 л
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
4.1 л
5.9 л
207 95 VTi
4.6 л
город
7.9 л
3.9 л
трасса
4.8 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1220 км
Запас хода
847 км
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1220 км
847 км
207 95 VTi
Влияние на окружающую среду
48.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69.5 кВт⋅ч
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
48.3 кВт⋅ч
69.5 кВт⋅ч
207 95 VTi
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4 / Euro 5
95 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
140 г/км (NEFZ)

Практичность

208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
207 95 VTi
3
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
385 кг
Макс. полезная нагрузка
408 кг
285 л
Объём багажника
270 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
923 л