Сравнительный анализ :

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) vs. VW Polo GTI DSG (14 - 17)

15 600 €
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
24 000 €
 VW Polo GTI DSG (14 - 17) VW Polo GTI
15 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
24 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START на 2.1 см короче, на 5.7 см шире и на 1 см больше в высоте чем VW Polo GTI.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo GTI
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1450
Blueprint VW Polo GTI DSG (14 - 17)
1682
1901
1739 мм
Ширина
1682 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
1901 мм
1460 мм
Высота
1450 мм
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
Blueprint VW Polo GTI DSG (14 - 17)
2468
3983
3962 мм
Длина
3983 мм
2538 мм
Колёсная база
2468 мм

Вес

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo GTI
1155 кг
Снаряжённая
масса
1280 кг
1540 кг
Допустимая
полная масса
1710 кг
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
Разница в весе:
125 кг
9.77 %
VW Polo GTI DSG (14 - 17)

Общая информация

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo GTI
C
Модельный ряд
6R
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo GTI
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
*DAJ*
2
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
1798 см³
82 л.с.
при 5750 об/мин
Мощность
192 л.с.
при 4200 об/мин
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
82 л.с.
192 л.с.
VW Polo GTI
118 Нм
при 2750 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1400 об/мин
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
118 Нм
320 Нм
VW Polo GTI

Производи­тель­ность

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo GTI
178 км/ч
Максимальная скорость
236 км/ч
15.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.7 с
100 км/ч 100
км/ч

221 м
0.000 с

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

93 м
0.000 с

VW Polo GTI

▶ REPLAY
14.09 кг/л.с.
Удельная масса
6.67 кг/л.с.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
14.09 кг/л.с.
6.67 кг/л.с.
VW Polo GTI

Расход топлива / Экология

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo GTI
Расход топлива на 100 км
4.1 л
смешанный
5.6 л
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
4.1 л
5.6 л
VW Polo GTI
4.6 л
город
7.2 л
3.9 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
1220 км
Запас хода
804 км
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1220 км
804 км
VW Polo GTI
Влияние на окружающую среду
48.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
65.9 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
48.3 кВт⋅ч
65.9 кВт⋅ч
VW Polo GTI
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
95 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
129 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo GTI
3
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
385 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
285 л
Объём багажника
280 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
952 л