Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) vs. VW Polo R WRC (13 - 13)

15.600 €
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
33.900 €
 VW Polo R WRC (13 - 13) VW Polo R WRC
15.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START ist 3.8 cm kürzer, 5.7 cm breiter und 0.2 cm höher als der VW Polo R WRC.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo R WRC
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1458
Blueprint VW Polo R WRC (13 - 13)
1682
1901
1739 mm
Breite
1682 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1460 mm
Höhe
1458 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
Blueprint VW Polo R WRC (13 - 13)
2467
4000
3962 mm
Länge
4000 mm
2538 mm
Radstand
2467 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo R WRC
1155 kg
Leergewicht
1324 kg
1540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1670 kg
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
169 kg
12.76 %
VW Polo R WRC (13 - 13)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo R WRC
C
Baureihe
6R
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo R WRC
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CDL*
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1984 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
220 PS
bei 4500 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
82 PS
220 PS
VW Polo R WRC
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2500 U/min
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
118 Nm
350 Nm
VW Polo R WRC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo R WRC
178 km/h
Höchst­geschwindigkeit
243 km/h
15.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

VW Polo R WRC

▶ REPLAY
14.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.02 kg/PS
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
14.09 kg/PS
6.02 kg/PS
VW Polo R WRC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo R WRC
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
7.5 L
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
4.1 L
7.5 L
VW Polo R WRC
4.6 L
innerorts
10.1 L
3.9 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
600 km
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1220 km
600 km
VW Polo R WRC
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
48.3 kWh
88.3 kWh
VW Polo R WRC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
VW Polo R WRC
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
346 kg
285 L
Kofferraum­volumen
204 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
882 L