Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 EAT8 (19 - ..) vs. Citroen C3 e-HDi 70 FAP EGS (11 - 13)

20.100 €
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 EAT8 (19 - ..) Peugeot 208 1.2 PureTech 100
18.200 €
 Citroen C3 e-HDi 70 FAP EGS (11 - 13) Citroen C3 e-HDi 70 FAP
20.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 208 1.2 PureTech 100 ist 11.4 cm länger, 1.7 cm breiter und 9.4 cm niedriger als der Citroen C3 e-HDi 70 FAP.
Peugeot 208 1.2 PureTech 100
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
1430
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 100 EAT8 (19 - ..)
1745
1960
1524
Blueprint Citroen C3 e-HDi 70 FAP EGS (11 - 13)
1728
1986
1745 mm
Breite
1728 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
1986 mm
1430 mm
Höhe
1524 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 100 EAT8 (19 - ..)
2540
4055
Blueprint Citroen C3 e-HDi 70 FAP EGS (11 - 13)
2466
3941
4055 mm
Länge
3941 mm
2540 mm
Radstand
2466 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 PureTech 100
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
1165 kg
Leergewicht
1220 kg
1625 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1610 kg
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
4.51 %
Citroen C3 e-HDi 70 FAP EGS (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 PureTech 100
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
U
Baureihe
S
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 PureTech 100
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1398 cm³
100 PS
bei 5500 U/min
Leistung
68 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 100
100 PS
68 PS
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
205 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 100
205 Nm
160 Nm
Citroen C3 e-HDi 70 FAP

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 PureTech 100
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
16.2 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 PureTech 100

100 km/h 100
km/h

225 m
0.000 s

Citroen C3 e-HDi 70 FAP

▶ REPLAY
11.65 kg/PS
Leistungs­gewicht
17.94 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 100
11.65 kg/PS
17.94 kg/PS
Citroen C3 e-HDi 70 FAP

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 PureTech 100
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
3.4 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 100
4.3 L
3.4 L
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
5.1 L
innerorts
3.6 L
3.9 L
außerorts
3.2 L
Kraftstoffanzeige
44 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1023 km
Reichweite
1324 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 100
1023 km
1324 km
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
43.5 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 100
50.6 kWh
43.5 kWh
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 5
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
87 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 PureTech 100
Citroen C3 e-HDi 70 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
390 kg
309 L
Kofferraum­volumen
300 L
1004 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten