Сравнительный анализ :

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17) vs. Peugeot 207 150 THP (09 - 10)

16 800 €
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17) 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
20 200 €
Peugeot 207 150 THP (09 - 10) 207 150 THP
16 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
20 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

208 1.2 PureTech 110 STOP&START незначительно меньше в размерах. Эта машина на 5.7 см короче, на 0.9 см уже и на 1.2 см ниже чем 207 150 THP.
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
207 150 THP
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17)
1739
2004
1472
Blueprint Peugeot 207 150 THP (09 - 10)
1748
1972
1739 мм
Ширина
1748 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
1972 мм
1460 мм
Высота
1472 мм
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17)
2538
3973
Blueprint Peugeot 207 150 THP (09 - 10)
2540
4030
3973 мм
Длина
4030 мм
2538 мм
Колёсная база
2540 мм

Вес

208 1.2 PureTech 110 STOP&START
207 150 THP
1135 кг
Снаряжённая
масса
1319 кг
1612 кг
Допустимая
полная масса
1700 кг
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17)
Разница в весе:
184 кг
13.95 %
Peugeot 207 150 THP (09 - 10)

Общая информация

208 1.2 PureTech 110 STOP&START
207 150 THP
C
Модельный ряд
W*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

208 1.2 PureTech 110 STOP&START
207 150 THP
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
1598 см³
110 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 5800 об/мин
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
110 л.с.
150 л.с.
207 150 THP
205 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
205 Нм
240 Нм
207 150 THP

Производи­тель­ность

208 1.2 PureTech 110 STOP&START
207 150 THP
190 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
9.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.1 с
100 км/ч 100
км/ч

136 м
0.000 с

208 1.2 PureTech 110 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

113 м
0.000 с

207 150 THP

 REPLAY
10.32 кг/л.с.
Удельная масса
8.79 кг/л.с.
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
10.32 кг/л.с.
8.79 кг/л.с.
207 150 THP

Расход топлива / Экология

208 1.2 PureTech 110 STOP&START
207 150 THP
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
7 л
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
4.3 л
7 л
207 150 THP
5.2 л
город
9.3 л
3.7 л
трасса
5.6 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1163 км
Запас хода
714 км
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1163 км
714 км
207 150 THP
Влияние на окружающую среду
50.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
82.4 кВт⋅ч
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
50.6 кВт⋅ч
82.4 кВт⋅ч
207 150 THP
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
99 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
164 г/км (NEFZ)

Практичность

208 1.2 PureTech 110 STOP&START
207 150 THP
3
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
477 кг
Макс. полезная нагрузка
381 кг
285 л
Объём багажника
270 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
923 л