Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17) vs. Fiat Punto 5-Türer EVO 1.4 16V Multiair Turbo (09 - 11)
19.600 €
18.000 €
19.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START ist 9.2 cm kürzer, 5.2 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1460
1739
2004
1483
1687
1960
1739 mm
Breite
1687 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1460 mm
Höhe
1483 mm
2538
3973
2510
4065
3973 mm
Länge
4065 mm
2538 mm
Radstand
2510 mm
Gewicht
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1155 kg
Leergewicht
1245 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1715 kg
Gewichtsdifferenz:
90 kg
7.23 %
Allgemein
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
C
Baureihe
ZAF 199
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1368 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
135 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
110 PS
135 PS
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
205 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
206 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
205 Nm
206 Nm
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
▶ REPLAY
10.5 kg/PS
Leistungsgewicht
9.22 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
10.5 kg/PS
9.22 kg/PS
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
4.5 L
5.6 L
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 L
innerorts
7.3 L
3.8 L
außerorts
4.6 L
50 L
Tankgröße
45 L
1111 km
Reichweite
804 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1111 km
804 km
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.9 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
53 kWh
65.9 kWh
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
470 kg
285 L
Kofferraumvolumen
275 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1030 L
