Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17) vs. Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (16 - 17)
19.600 €
16.600 €
19.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START ist 13.6 cm länger, 6.3 cm breiter und 5.8 cm niedriger als der Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp.
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
1460
1739
2004
1518
1676
1875
1739 mm
Breite
1676 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1460 mm
Höhe
1518 mm
2538
3973
2390
3837
3973 mm
Länge
3837 mm
2538 mm
Radstand
2390 mm
Gewicht
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
1155 kg
Leergewicht
980 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1515 kg
Gewichtsdifferenz:
175 kg
15.15 %
Allgemein
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
C
Baureihe
ZAL 846
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
2
1199 cm³
Hubraum
875 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
85 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
110 PS
85 PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
205 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
145 Nm
bei 1900 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
205 Nm
145 Nm
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
176 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
▶ REPLAY
10.5 kg/PS
Leistungsgewicht
11.53 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
10.5 kg/PS
11.53 kg/PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.1 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
4.5 L
4.1 L
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
5.7 L
innerorts
4.9 L
3.8 L
außerorts
3.7 L
50 L
Tankgröße
40 L
1111 km
Reichweite
976 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1111 km
976 km
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.3 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
53 kWh
48.3 kWh
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
97 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
3
Türen
5
5
Sitzplätze
4
495 kg
Maximale Zuladung
535 kg
285 L
Kofferraumvolumen
245 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
820 L
