Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) vs. Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)

24.000 €
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) 208 1.2 PureTech 130
20.400 €
 Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19) 208 1.2 PureTech 110
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der 208 1.2 PureTech 130 ist 8.2 cm länger, 0.6 cm breiter und 3 cm niedriger als der 208 1.2 PureTech 110.
208 1.2 PureTech 130
208 1.2 PureTech 110
1430
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
1745
1960
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)
1739
2004
1745 mm
Breite
1739 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1430 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
2540
4055
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)
2538
3973
4055 mm
Länge
3973 mm
2540 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

208 1.2 PureTech 130
208 1.2 PureTech 110
1233 kg
Leergewicht
1165 kg
1630 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1650 kg
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
68 kg
5.52 %
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)

Allgemein

208 1.2 PureTech 130
208 1.2 PureTech 110
U
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

208 1.2 PureTech 130
208 1.2 PureTech 110
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
1199 cm³
131 PS
bei 5500 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
208 1.2 PureTech 130
131 PS
110 PS
208 1.2 PureTech 110
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 1500 U/min
208 1.2 PureTech 130
230 Nm
205 Nm
208 1.2 PureTech 110

Leistungs­fähigkeit

208 1.2 PureTech 130
208 1.2 PureTech 110
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

208 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

208 1.2 PureTech 110

▶ REPLAY
9.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.59 kg/PS
208 1.2 PureTech 130
9.41 kg/PS
10.59 kg/PS
208 1.2 PureTech 110

Verbrauch / Umwelt

208 1.2 PureTech 130
208 1.2 PureTech 110
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.5 L
208 1.2 PureTech 130
4.4 L
4.5 L
208 1.2 PureTech 110
5.4 L
innerorts
5.7 L
4 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
44 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1111 km
208 1.2 PureTech 130
1000 km
1111 km
208 1.2 PureTech 110
Auswirkung auf die Umwelt
51.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53 kWh
208 1.2 PureTech 130
51.8 kWh
53 kWh
208 1.2 PureTech 110
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

208 1.2 PureTech 130
208 1.2 PureTech 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
397 kg
Maximale Zuladung
485 kg
309 L
Kofferraum­volumen
285 L
1004 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L