Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) vs. VW Polo 1.0 TSI BMT DSG (15 - 17)

24.000 €
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) Peugeot 208 1.2 PureTech 130
20.600 €
 VW Polo 1.0 TSI BMT DSG (15 - 17) VW Polo 1.0 TSI BMT
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.2 PureTech 130 ist 8.3 cm länger, 6.3 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der VW Polo 1.0 TSI BMT.
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
VW Polo 1.0 TSI BMT
1430
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
1745
1960
1453
Blueprint VW Polo 1.0 TSI BMT DSG (15 - 17)
1682
1901
1745 mm
Breite
1682 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1430 mm
Höhe
1453 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
2540
4055
Blueprint VW Polo 1.0 TSI BMT DSG (15 - 17)
2470
3972
4055 mm
Länge
3972 mm
2540 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 PureTech 130
VW Polo 1.0 TSI BMT
1233 kg
Leergewicht
1147 kg
1630 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1640 kg
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
86 kg
6.97 %
VW Polo 1.0 TSI BMT DSG (15 - 17)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 PureTech 130
VW Polo 1.0 TSI BMT
U
Baureihe
6R
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 PureTech 130
VW Polo 1.0 TSI BMT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CHZ*
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
999 cm³
131 PS
bei 5500 U/min
Leistung
110 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
131 PS
110 PS
VW Polo 1.0 TSI BMT
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
230 Nm
200 Nm
VW Polo 1.0 TSI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 PureTech 130
VW Polo 1.0 TSI BMT
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

VW Polo 1.0 TSI BMT

▶ REPLAY
9.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.43 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
9.41 kg/PS
10.43 kg/PS
VW Polo 1.0 TSI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 PureTech 130
VW Polo 1.0 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.6 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
4.4 L
4.6 L
VW Polo 1.0 TSI BMT
5.4 L
innerorts
5.5 L
4 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
44 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
978 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
1000 km
978 km
VW Polo 1.0 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
51.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
51.8 kWh
54.2 kWh
VW Polo 1.0 TSI BMT
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 PureTech 130
VW Polo 1.0 TSI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
397 kg
Maximale Zuladung
493 kg
309 L
Kofferraum­volumen
280 L
1004 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
952 L