Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 PureTech 72 (16 - 16) vs. Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 115 (12 - 15)

12.600 €
Peugeot 208 1.2 PureTech 72 (16 - 16) 208 1.2 PureTech 72
20.500 €
 Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 115 (12 - 15) 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
12.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der 208 1.2 PureTech 72 1.1 cm länger.
208 1.2 PureTech 72
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 72 (16 - 16)
1739
2004
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 115 (12 - 15)
1739
2004
1739 mm
Breite
1739 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1460 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 72 (16 - 16)
2538
3973
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 115 (12 - 15)
2538
3962
3973 mm
Länge
3962 mm
2538 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

208 1.2 PureTech 72
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
1035 kg
Leergewicht
1283 kg
1520 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1665 kg
Peugeot 208 1.2 PureTech 72 (16 - 16)
Gewichtsdifferenz:
248 kg
19.33 %
Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 115 (12 - 15)

Allgemein

208 1.2 PureTech 72
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
C
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

208 1.2 PureTech 72
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1560 cm³
72 PS
bei 6350 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
208 1.2 PureTech 72
72 PS
115 PS
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
109 Nm
bei 2600 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
208 1.2 PureTech 72
109 Nm
270 Nm
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

208 1.2 PureTech 72
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
165 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
13.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

192 m
0.000 s

208 1.2 PureTech 72

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

208 1.6 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
14.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.16 kg/PS
208 1.2 PureTech 72
14.38 kg/PS
11.16 kg/PS
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

208 1.2 PureTech 72
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
3.8 L
208 1.2 PureTech 72
4.7 L
3.8 L
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
5.7 L
innerorts
4.6 L
4.1 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1064 km
Reichweite
1316 km
208 1.2 PureTech 72
1064 km
1316 km
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
208 1.2 PureTech 72
55.3 kWh
48.6 kWh
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

208 1.2 PureTech 72
208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
382 kg
285 L
Kofferraum­volumen
285 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L