Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (12 - 15) vs. Audi A1 Sportback 25 TFSI (19 - ..)

15.000 €
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (12 - 15) Peugeot 208 1.2 PureTech 82
20.000 €
Audi A1 Sportback 25 TFSI (19 - ..) Audi A1 Sportback 25 TFSI
15.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ist 6.7 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 5.1 cm höher als der Audi A1 Sportback 25 TFSI.
Peugeot 208 1.2 PureTech 82
Audi A1 Sportback 25 TFSI
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (12 - 15)
1739
2004
1409
Blueprint Audi A1 Sportback 25 TFSI (19 - ..)
1740
1940
1739 mm
Breite
1740 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1460 mm
Höhe
1409 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (12 - 15)
2538
3962
Blueprint Audi A1 Sportback 25 TFSI (19 - ..)
2563
4029
3962 mm
Länge
4029 mm
2538 mm
Radstand
2563 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 PureTech 82
Audi A1 Sportback 25 TFSI
1153 kg
Leergewicht
1165 kg
1530 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1630 kg
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
12 kg
1.03 %
Audi A1 Sportback 25 TFSI (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 PureTech 82
Audi A1 Sportback 25 TFSI
C
Baureihe
GB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 PureTech 82
Audi A1 Sportback 25 TFSI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
VW EA211
Motorcode
DKLA
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
999 cm³
82 PS
bei 5750 U/min
Leistung
95 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 82
82 PS
95 PS
Audi A1 Sportback 25 TFSI
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
175 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 82
118 Nm
175 Nm
Audi A1 Sportback 25 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 PureTech 82
Audi A1 Sportback 25 TFSI
175 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 PureTech 82

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Audi A1 Sportback 25 TFSI

 REPLAY
14.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.26 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 82
14.06 kg/PS
12.26 kg/PS
Audi A1 Sportback 25 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 PureTech 82
Audi A1 Sportback 25 TFSI
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 82
4.5 L
4.7 L
Audi A1 Sportback 25 TFSI
5.5 L
innerorts
6 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
851 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 82
1111 km
851 km
Audi A1 Sportback 25 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 82
53 kWh
55.3 kWh
Audi A1 Sportback 25 TFSI
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 PureTech 82
Audi A1 Sportback 25 TFSI
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
377 kg
Maximale Zuladung
465 kg
285 L
Kofferraum­volumen
335 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten