Сравнительный анализ :

Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15) vs. VW Polo 5-дверный GTI DSG (10 - 14)

17 100 €
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15) Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
23 700 €
 VW Polo 5-дверный GTI DSG (10 - 14) VW Polo GTI
17 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
23 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START на 1.4 см короче, на 5.7 см шире и на 0.8 см больше в высоте чем VW Polo GTI.
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
VW Polo GTI
1460
Blueprint Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)
1739
2004
1452
Blueprint VW Polo 5-дверный GTI DSG (10 - 14)
1682
1901
1739 мм
Ширина
1682 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
1901 мм
1460 мм
Высота
1452 мм
Blueprint Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)
2538
3962
Blueprint VW Polo 5-дверный GTI DSG (10 - 14)
2468
3976
3962 мм
Длина
3976 мм
2538 мм
Колёсная база
2468 мм

Вес

Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
VW Polo GTI
1231 кг
Снаряжённая
масса
1269 кг
1580 кг
Допустимая
полная масса
1680 кг
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)
Разница в весе:
38 кг
2.99 %
VW Polo 5-дверный GTI DSG (10 - 14)

Общая информация

Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
VW Polo GTI
C
Модельный ряд
6R
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
VW Polo GTI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­ком­прес­со­ром
Код двигателя
*CTH*
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1398 см³
Рабочий объём
1390 см³
68 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
180 л.с.
при 6200 об/мин
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
68 л.с.
180 л.с.
VW Polo GTI
160 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
160 Нм
250 Нм
VW Polo GTI

Производи­тель­ность

Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
VW Polo GTI
165 км/ч
Максимальная скорость
229 км/ч
16.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.9 с
100 км/ч 100
км/ч

225 м
0.000 с

Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

VW Polo GTI

▶ REPLAY
18.1 кг/л.с.
Удельная масса
7.05 кг/л.с.
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
18.1 кг/л.с.
7.05 кг/л.с.
VW Polo GTI

Расход топлива / Экология

Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
VW Polo GTI
Расход топлива на 100 км
3.4 л
смешанный
5.9 л
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
3.4 л
5.9 л
VW Polo GTI
3.6 л
город
7.5 л
3.2 л
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
1471 км
Запас хода
763 км
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
1471 км
763 км
VW Polo GTI
Влияние на окружающую среду
43.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69.5 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
43.5 кВт⋅ч
69.5 кВт⋅ч
VW Polo GTI
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
87 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
VW Polo GTI
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
349 кг
Макс. полезная нагрузка
411 кг
285 л
Объём багажника
280 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
952 л