Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 (12 - 15) vs. Skoda Fabia 1.0 MPI (14 - 18)

19.800 €
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 (12 - 15) Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
12.200 €
 Skoda Fabia 1.0 MPI (14 - 18) Skoda Fabia 1.0 MPI
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
12.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START ist lediglich 3 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 0.8 cm höher als der Skoda Fabia 1.0 MPI.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 (12 - 15)
1739
2004
1452
Blueprint Skoda Fabia 1.0 MPI (14 - 18)
1732
1958
1739 mm
Breite
1732 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1958 mm
1460 mm
Höhe
1452 mm
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 (12 - 15)
2538
3962
Blueprint Skoda Fabia 1.0 MPI (14 - 18)
2470
3992
3962 mm
Länge
3992 mm
2538 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
1268 kg
Leergewicht
1080 kg
1665 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1535 kg
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
188 kg
14.83 %
Skoda Fabia 1.0 MPI (14 - 18)

Allgemein

Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
C
Baureihe
5J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1560 cm³
Hubraum
999 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
60 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
60 PS
Skoda Fabia 1.0 MPI
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
95 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
95 Nm
Skoda Fabia 1.0 MPI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
160 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.7 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

218 m
0.000 s

Skoda Fabia 1.0 MPI

▶ REPLAY
11.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
18 kg/PS
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
11.03 kg/PS
18 kg/PS
Skoda Fabia 1.0 MPI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
4.9 L
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
3.8 L
4.9 L
Skoda Fabia 1.0 MPI
4.6 L
innerorts
5.9 L
3.4 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1316 km
Reichweite
918 km
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
1316 km
918 km
Skoda Fabia 1.0 MPI
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
48.6 kWh
57.7 kWh
Skoda Fabia 1.0 MPI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
397 kg
Maximale Zuladung
455 kg
285 L
Kofferraum­volumen
330 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1150 L