Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15) vs. Skoda Fabia 1.2 TSI (10 - 14)

17.400 €
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15) Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
16.100 €
 Skoda Fabia 1.2 TSI (10 - 14) Skoda Fabia 1.2 TSI
17.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START ist 3.8 cm kürzer, 9.7 cm breiter und 3.8 cm niedriger als der Skoda Fabia 1.2 TSI.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Skoda Fabia 1.2 TSI
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
1739
2004
1498
Blueprint Skoda Fabia 1.2 TSI (10 - 14)
1642
1842
1739 mm
Breite
1642 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1842 mm
1460 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
2538
3962
Blueprint Skoda Fabia 1.2 TSI (10 - 14)
2451
4000
3962 mm
Länge
4000 mm
2538 mm
Radstand
2451 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Skoda Fabia 1.2 TSI
1249 kg
Leergewicht
1145 kg
1625 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1585 kg
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
104 kg
8.33 %
Skoda Fabia 1.2 TSI (10 - 14)

Allgemein

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Skoda Fabia 1.2 TSI
C
Baureihe
5J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Skoda Fabia 1.2 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1197 cm³
92 PS
bei 4000 U/min
Leistung
105 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
92 PS
105 PS
Skoda Fabia 1.2 TSI
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
175 Nm
bei 1550 U/min
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
230 Nm
175 Nm
Skoda Fabia 1.2 TSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Skoda Fabia 1.2 TSI
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Skoda Fabia 1.2 TSI

▶ REPLAY
13.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.9 kg/PS
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
13.58 kg/PS
10.9 kg/PS
Skoda Fabia 1.2 TSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Skoda Fabia 1.2 TSI
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
3.6 L
5.3 L
Skoda Fabia 1.2 TSI
4.2 L
innerorts
6.8 L
3.3 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1389 km
Reichweite
849 km
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
1389 km
849 km
Skoda Fabia 1.2 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
46 kWh
62.4 kWh
Skoda Fabia 1.2 TSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Skoda Fabia 1.2 TSI
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
376 kg
Maximale Zuladung
440 kg
285 L
Kofferraum­volumen
315 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1180 L