Сравнительный анализ :

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15) vs. VW Polo GTI OPF DSG (18 - 20)

17 400 €
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15) Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
25 200 €
 VW Polo GTI OPF DSG (18 - 20) VW Polo GTI OPF
17 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START на 10.5 см короче, на 1.2 см уже и на 2.2 см больше в высоте чем VW Polo GTI OPF.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW Polo GTI OPF
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
1739
2004
1438
Blueprint VW Polo GTI OPF DSG (18 - 20)
1751
1964
1739 мм
Ширина
1751 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
1964 мм
1460 мм
Высота
1438 мм
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
2538
3962
Blueprint VW Polo GTI OPF DSG (18 - 20)
2549
4067
3962 мм
Длина
4067 мм
2538 мм
Колёсная база
2549 мм

Вес

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW Polo GTI OPF
1249 кг
Снаряжённая
масса
1355 кг
1625 кг
Допустимая
полная масса
1780 кг
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
Разница в весе:
106 кг
7.82 %
VW Polo GTI OPF DSG (18 - 20)

Общая информация

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW Polo GTI OPF
C
Модельный ряд
AW
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW Polo GTI OPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
*DKZ*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1984 см³
92 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
200 л.с.
при 4400 об/мин
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
92 л.с.
200 л.с.
VW Polo GTI OPF
230 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
230 Нм
320 Нм
VW Polo GTI OPF

Производи­тель­ность

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW Polo GTI OPF
185 км/ч
Максимальная скорость
238 км/ч
10.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.7 с
100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

93 м
0.000 с

VW Polo GTI OPF

▶ REPLAY
13.58 кг/л.с.
Удельная масса
6.78 кг/л.с.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
13.58 кг/л.с.
6.78 кг/л.с.
VW Polo GTI OPF

Расход топлива / Экология

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW Polo GTI OPF
Расход топлива на 100 км
3.6 л
смешанный
6.1 л
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
3.6 л
6.1 л
VW Polo GTI OPF
4.2 л
город
7.3 л
3.3 л
трасса
5.4 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
40 л
Kraftstoffanzeige
1389 км
Запас хода
656 км
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
1389 км
656 км
VW Polo GTI OPF
Влияние на окружающую среду
46 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
71.8 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
46 кВт⋅ч
71.8 кВт⋅ч
VW Polo GTI OPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP
95 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW Polo GTI OPF
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
376 кг
Макс. полезная нагрузка
425 кг
285 л
Объём багажника
305 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1079 л