Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15) vs. Skoda Fabia 1.0 MPI (18 - 19)

20.000 €
Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15) Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
13.800 €
 Skoda Fabia 1.0 MPI (18 - 19) Skoda Fabia 1.0 MPI
20.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
13.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START ist lediglich 2.4 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 0.7 cm niedriger als der Skoda Fabia 1.0 MPI.
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
1739
2004
1467
Blueprint Skoda Fabia 1.0 MPI (18 - 19)
1732
1958
1739 mm
Breite
1732 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1958 mm
1460 mm
Höhe
1467 mm
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
2538
3973
Blueprint Skoda Fabia 1.0 MPI (18 - 19)
2470
3997
3973 mm
Länge
3997 mm
2538 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
1260 kg
Leergewicht
1086 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1541 kg
Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
Gewichtsdifferenz:
174 kg
13.81 %
Skoda Fabia 1.0 MPI (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
C
Baureihe
5J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
999 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
75 PS
bei 6200 U/min
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
165 PS
75 PS
Skoda Fabia 1.0 MPI
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
95 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
240 Nm
95 Nm
Skoda Fabia 1.0 MPI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
218 km/h
Höchst­geschwindigkeit
168 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.7 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START

100 km/h 100
km/h

204 m
0.000 s

Skoda Fabia 1.0 MPI

▶ REPLAY
7.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.48 kg/PS
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
7.64 kg/PS
14.48 kg/PS
Skoda Fabia 1.0 MPI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.9 L
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
5.6 L
4.9 L
Skoda Fabia 1.0 MPI
7.1 L
innerorts
6 L
4.6 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
893 km
Reichweite
918 km
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
893 km
918 km
Skoda Fabia 1.0 MPI
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
65.9 kWh
57.7 kWh
Skoda Fabia 1.0 MPI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Skoda Fabia 1.0 MPI
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
455 kg
285 L
Kofferraum­volumen
330 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1324 L