Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15) vs. Suzuki Swift 5-Türer 1.3 DDiS (13 - 14)

20.000 €
Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15) Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
16.000 €
Suzuki Swift 5-Türer 1.3 DDiS (13 - 14) Suzuki Swift 1.3 DDiS
20.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START ist 12.3 cm länger, 4.4 cm breiter und 5 cm niedriger als der Suzuki Swift 1.3 DDiS.
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Suzuki Swift 1.3 DDiS
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
1739
2004
1510
Blueprint Suzuki Swift 5-Türer 1.3 DDiS (13 - 14)
1695
1950
1739 mm
Breite
1695 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1950 mm
1460 mm
Höhe
1510 mm
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
2538
3973
Blueprint Suzuki Swift 5-Türer 1.3 DDiS (13 - 14)
2430
3850
3973 mm
Länge
3850 mm
2538 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Suzuki Swift 1.3 DDiS
1260 kg
Leergewicht
1140 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1560 kg
Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
9.52 %
Suzuki Swift 5-Türer 1.3 DDiS (13 - 14)

Allgemein

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Suzuki Swift 1.3 DDiS
C
Baureihe
FZ/NZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Suzuki Swift 1.3 DDiS
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D13A
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1248 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
75 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
165 PS
75 PS
Suzuki Swift 1.3 DDiS
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
190 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
240 Nm
190 Nm
Suzuki Swift 1.3 DDiS

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Suzuki Swift 1.3 DDiS
218 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START

100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.3 DDiS

 REPLAY
7.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.2 kg/PS
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
7.64 kg/PS
15.2 kg/PS
Suzuki Swift 1.3 DDiS

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Suzuki Swift 1.3 DDiS
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
3.9 L
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
5.6 L
3.9 L
Suzuki Swift 1.3 DDiS
7.1 L
innerorts
4.7 L
4.6 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
42 L
Kraftstoffanzeige
893 km
Reichweite
1077 km
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
893 km
1077 km
Suzuki Swift 1.3 DDiS
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
65.9 kWh
49.9 kWh
Suzuki Swift 1.3 DDiS
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
101 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.6 THP 165 STOP&START
Suzuki Swift 1.3 DDiS
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
420 kg
285 L
Kofferraum­volumen
211 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
902 L