Сравнительный анализ :

Peugeot 208 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15) vs. Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)

19 500 €
Peugeot 208 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15) Peugeot 208 1.6 VTi 120
24 500 €
 Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16) Renault Clio R.S. Trophy
19 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
24 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 208 1.6 VTi 120 на 12.8 см короче, на 0.7 см шире и на 2.6 см больше в высоте чем Renault Clio R.S. Trophy.
Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15)
1739
2004
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
1732
1945
1739 мм
Ширина
1732 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
1945 мм
1460 мм
Высота
1434 мм
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15)
2538
3962
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
2589
4090
3962 мм
Длина
4090 мм
2538 мм
Колёсная база
2589 мм

Вес

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
1210 кг
Снаряжённая
масса
1279 кг
1627 кг
Допустимая
полная масса
1711 кг
Peugeot 208 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15)
Разница в весе:
69 кг
5.39 %
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)

Общая информация

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
C
Модельный ряд
X98
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1618 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
220 л.с.
при 6050 об/мин
Peugeot 208 1.6 VTi 120
120 л.с.
220 л.с.
Renault Clio R.S. Trophy
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
280 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 208 1.6 VTi 120
160 Нм
280 Нм
Renault Clio R.S. Trophy

Производи­тель­ность

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
190 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
10.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.6 с
100 км/ч 100
км/ч

149 м
0.000 с

Peugeot 208 1.6 VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

92 м
0.000 с

Renault Clio R.S. Trophy

▶ REPLAY
10.08 кг/л.с.
Удельная масса
5.81 кг/л.с.
Peugeot 208 1.6 VTi 120
10.08 кг/л.с.
5.81 кг/л.с.
Renault Clio R.S. Trophy

Расход топлива / Экология

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
5.9 л
Peugeot 208 1.6 VTi 120
6.4 л
5.9 л
Renault Clio R.S. Trophy
8.6 л
город
7.6 л
5.2 л
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
781 км
Запас хода
763 км
Peugeot 208 1.6 VTi 120
781 км
763 км
Renault Clio R.S. Trophy
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69.5 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.6 VTi 120
75.3 кВт⋅ч
69.5 кВт⋅ч
Renault Clio R.S. Trophy
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
149 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
417 кг
Макс. полезная нагрузка
432 кг
285 л
Объём багажника
300 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1146 л