Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15) vs. Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)

19.500 €
Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15) Peugeot 208 1.6 VTi 120
25.200 €
 Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18) Renault Clio R.S. Trophy
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.6 VTi 120 ist 12.8 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 2.6 cm höher als der Renault Clio R.S. Trophy.
Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
1739
2004
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
1732
1945
1739 mm
Breite
1732 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1460 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
2538
3962
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
2589
4090
3962 mm
Länge
4090 mm
2538 mm
Radstand
2589 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
1210 kg
Leergewicht
1279 kg
1627 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
69 kg
5.39 %
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)

Allgemein

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
C
Baureihe
X98
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1618 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
220 PS
bei 6050 U/min
Peugeot 208 1.6 VTi 120
120 PS
220 PS
Renault Clio R.S. Trophy
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 208 1.6 VTi 120
160 Nm
280 Nm
Renault Clio R.S. Trophy

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 VTi 120

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Renault Clio R.S. Trophy

▶ REPLAY
10.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.81 kg/PS
Peugeot 208 1.6 VTi 120
10.08 kg/PS
5.81 kg/PS
Renault Clio R.S. Trophy

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 208 1.6 VTi 120
6.4 L
5.9 L
Renault Clio R.S. Trophy
8.6 L
innerorts
7.6 L
5.2 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
781 km
Reichweite
763 km
Peugeot 208 1.6 VTi 120
781 km
763 km
Renault Clio R.S. Trophy
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Peugeot 208 1.6 VTi 120
75.3 kWh
69.5 kWh
Renault Clio R.S. Trophy
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Renault Clio R.S. Trophy
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
417 kg
Maximale Zuladung
451 kg
285 L
Kofferraum­volumen
300 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1146 L